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  Desconocido para muchos. No tanto para otros. Y es que antes de la creación del actual Hipódromo de San Sebastián el año 1916, la ciudad donostiarra ya disfrutó de un recinto hípico semejante con el Hipódromo de Los Juncales. Parecido sí, pero con una trayectoria muchísimo más corta. Esta primera idea de crear un hipódromo en San Sebastián partió de un empresario estadounidense llamado Luís María Ruíz, que en 1883 tuvo la ocurrencia de proponer la creación de un lugar de ese tipo en la capital guipuzcoana. Una  propuesta  realizada ante el Ayuntamiento de San Sebastián por parte de Ruiz a finales del Siglo XIX, cuando otras ciudades de Europa estaban también inmersas en la creación de pistas de carreras de primer nivel. Las primeras conversaciones no fueron del todo fructíferas, ya que el proyecto se quedó guardado en un cajón durante un largo tiempo. Igualmente, se propuso que en dicho lugar además de las carreras se pudiesen celebrar otras actividades como el polo o el tiro pichón.

  Antes de realizar una de mis particulares reflexiones personales he de reconocer que nunca he estado in situ en unas carreras a disputarse en las playas. No obstante, me atrevo a escribir estas líneas como espectador de varias carreras de este tipo a través de la televisión. Igualmente, creo que este artículo puede servir para revindicar esas carreras que no se disputan en los hipódromos, pero que también sirven para disfrutar del mismo modo de la emoción de las carreras. En la actualidad, en España se disputan carreras de caballos de PSI oficiales en tres sitios distintos como son Sanlúcar de Barrameda, Laredo y Loredo. Es más, la tradición de estas pruebas mencionadas está bastante arraigada en el tiempo y esos puntos, teniendo en cuenta que por ejemplo las carreras sanluqueñas este año cumplirían 175 años. No está nada mal. Este año, en cambio,  debido a las circunstancias sanitarias del Covid-19 en ninguno de estos circuitos se han disputado sus tradicionales jornadas hípicas . E

  Quién se considera aficionado a las carreras de caballos siempre ha tenido en su mente el runrún de poder adquirir alguna vez un caballo y correr así con sus colores en los hipódromos. El problema de esa ocurrencia viene después, pasando de un anhelo ideal a la vida real al mirarse uno su cartera y su cuenta corriente. En ese preciso momento, aquella efímera ilusión o idea que se te pasa por la cabeza se evapora a la velocidad de la luz al ver que tu economía no da para tener un caballo en tu propiedad. Cierto es que como casi cualquier cosa que se pueda comprar en el mercado los precios varían, pudiendo costarte un caballo relativamente barato, pongamos 1.000 - 2.000€, hasta llegar a cifras exorbitantes con muchos ceros de por medio. Claro, la cuestión no solo es comprar el caballo que te puede costar en un precio asequible en una subasta o compra directa, sino que hacer frente a todos los gastos mensuales que puede acarrear el mantener un atleta de esta índole. Pongamos que el gast

  Un año más toca escribir estas líneas que nos recuerdan que el fin de la temporada de verano en el Hipódromo de San Sebastián ha llegado. De esta manera llega el fin de la temporada número 104 en el centenario recinto vasco. Un curso hípico raro y extraño, también influenciado por los efectos del Covid-19. Y es que cabe recordar que la vuelta a la competición en España se produjo precisamente en dicho lugar un 3 de junio. Algunos, por desgracia, pensaban que las tradicionales carreras estivales no tendrían cabida esta edición por la crisis sanitaria vivida, pero por suerte esto no fue así. Las carreras en Donostia seguían firmes, siendo incluso el primer deporte en volver a la competición en España. Metiéndose en harina sobre la temporada 2020 propiamente dicha, el meeting estival contó con un total de 81 carreras con 373 caballos participantes (350 PSI y 23 PRÁ) corriendo todas las pruebas en la pista de hierba. Números superiores a años pasados, ya que además de las 15 jornadas hab